نوشته شده توسط : جلال

نمایندگی مجاز سایپا مبارکه

نمایندگی مجاز سایپا مبارکه یکی از نمایندگی مجاز سایپا است که در شهر مبارکه بلوار نیکبخت واقع شده است این نمایندگی در سال ۱۳۷۹ بوسیله شخصی به نام اعظم پناه تاسیس شد و دارای ۱۰۵۰متر مربع مساحت و با سرمایه ای اولیه حدود ۲۰۰ میلیون تومان (که البته هم اکنون برای تاسیس نمایندگی مجاز سایپا باید سرمایه ای حدود ۳۰۰ میلیون تومان شخصص موسس داشته باشد )تاسس شد . این مرکز در بدو تاسیس با ۱۰ نفر پرسنل شروع به کار کرده است و بنا به گفته موسس آن هدف از تاسیس این مرکز اولا ً خدمت به مردم و ثانیاً نبود نمایندگی مجاز سایپا در این شهر بوده است این مرکز در روز حدوداً ۸ ساعت باز بوده (جز موارد استثنا) و در روزهای تعطیل رسمی هم این مرکز تعطیل می باشد .

فهرست مطالب

عنوان                                                                                   صفحه

نمایندگی مجاز سایپا مبارکه                                                       ۲

نمودار سازمانی تشکیلات                                                           ۳

سیستم سوخت رسانی بنزینی                                                     ۸

علائم سوختگی واشر سر سیلندر                                                ۹

علائم تاب برداشتن سر سیلندر                                                    ۹

دلایل کمپرس در قسمتهای موتور                                                          ۱۰

میل ۱۱

قطعات میل سوپاپ                                                                     ۱۲

نقطه تایمینگ                                                                              ۱۲

انواع سوپاپ                                                                              ۱۳

علت فیلر گیری سوپاپ ها                                                           ۱۴

موتور دیزل                                                                               ۱۶

دلایل دل زدن کلاچ                                                                     ۱۹

صدای غیر عادی در گیربکس                                                      ۲۰

قطعات اصلی گاردان                                                                  ۲۱

سیستم جرقه  الکتریکی                                                               ۲۱

کویل                                                                                        ۲۲

سیستم سوخت رسانی بنزینی                                                     ۲۷

علائم مخلوط شدن روغن و بنزین                                                ۲۸

سیستم خنک کننده و روغن کاری                                                          ۳۰

سیستم روغنکاری                                                                      ۳۳

سیستم ترمز – فرمان و تعلیق                                                      ۳۴

تاریخچه سیستم ترمز ABS                                                                   ۳۶

سیستم ABS  چیست ؟                                                                 ۳۷

اصول کارکرد ABS                                                                     ۳۹

سنسورهای سرعت چرخ                                                             ۴۲

 

دانلود

 



:: موضوعات مرتبط: مقالات , ,
:: برچسب‌ها: کارآموزی در نمایندگی , کارآموزی در نمایندگی سایپا , نمایندگی سایپا , کارآموزی در سایپا ,
:: بازدید از این مطلب : 330
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : جمعه 5 ارديبهشت 1393 | نظرات ()
نوشته شده توسط : جلال

مقدمه

امروزه موتورهای خودروها و سیستمهای جانبی آن به صورت یک قوای محرکه پیچیده دائماً در حال تغییر،تحول و بهینه شدن می باشد . در این راستای این تغییرات روشهای تست و عیب یابی موتور خودروها در حال تغییر و تحول می باشد و همین امر باعث بوجود ابزارهای جدیدی برای عیب یابی دقیق و متناسب با تکنولوژی روز موتورهای احتراقی داخلی می باشد . یکی از مهمترین این ابزارها دستگاه اسیلوسکوپ مخصوص خودرو (Automotive Lab Scope) می باشد .

اسکوپ تعمیرگاهی که عموماُ ((اسکوپ )) نامیده می شود در واقع یک ولتمتر عینی (Visual Voltmeter) می باشد ولی برخلاف ولتمترها که عقربه آنها به کندی حرکت می کند و مقدار ولتاژ را نشان می دهد اسکوپ مقادیر لحظه ای ولتاژ را روی لامپ تصویر به صورت منحنی گرافیکی نشان می دهد که به این منحنی الگو می گویند .

به عبارت دیگر اسکوپ وسیله ای است که تغییرات ولتاژ را بر حسب زمان نشان          می دهد که محور افقی X آن جهت نمایش حرکت شفت دلکو بر حسب درجه یا درصد و یا نمایش زمان واقعی که بر حسب میلی ثانیه است ، می باشد .

فهرست مطالب

عنوان                                                                       صفحه

مقدمه                                                                                         ۲
سیستم جرقه پلاتینی                                                                      ۳

اتصالات مهم دستگاه اسکوپ                                                            ۶

کلیدهای کنترلی دستگاه اسکوپ                                                        ۷
تشریح الگوی ثانویه در سیستم جرقه پلاتینی                                        ۸

ناحیه آتش ثانویه                                                                           ۹

ناحیه میانی ثانویه                                                                          ۱۰

ناحیه دوال  Dwellثانویه                                                                 ۱۱

ناحیه احتراق اولیه                                                                         ۱۲

ناحیه میانی اولیه                                                                           ۱۳

ناحیه دوال اولیه                                                                            ۱۳

کلیدهای عملیاتی و انتخاب حالت موج                                               ۱۴

 

دانلود

 



:: موضوعات مرتبط: مقالات , ,
:: برچسب‌ها: کارآموزی در سایپا , کارآموزی در نمایندگی سایپا , کارآموزی در نمایندگی ,
:: بازدید از این مطلب : 377
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : پنج شنبه 4 ارديبهشت 1393 | نظرات ()

صفحه قبل 1 2 3 4 5 ... 116 صفحه بعد