مقدمه :

ماشین بافندگی پروژکتایل در آغاز دهه ۵۰ وارد بازار شد و هنوز هم در سراسر جهان به کارمی رود. به دلیل نوآوری های پیوسته و استفاده از سیستم های الکترونیکی پیشرفته و نیز استفاده از ریزپردازنده برای نظارت و کنترل وسایل مختلف این ماشین سطح بازده خوب و قابلیت کارکرد بالایی به دست آورده است. این ماشین به خصوص در حوزه ماشین های با عرض شانه زیاد جای خود را تثبیت کرده است.

در این ماشین بافندگی، پودگذاری به وسیله پرتابه های گیره دار کوچکی به نام پروژکتایل انجام می گیرد که تعداد آنها بستگی به عرض بافت دارد. این پرتابه ها به وسیله نخ گیره های خود نخ پود را از بوبین های بزرگ با پیچش گرفته و آن را از دهانه تار در یک جهت می گذراند. پروژکتایل به نوبت عمل می کند و به صورت پی در پی پرتاب می شود. بنابراین یکی پس از دیگری حرکت کرده و در فضا یک مسیر پیوسته و حلقوی را تعریف می کند. که گویی بر روی یک زنجیره نقاله قرار گرفته اند. پروژکتایل اول پود را به صورت یک دنباله در عقب خود گرفته و نگه می دارد. سپس به وسیله میله ای ترشن بار پرتاپ می شود. پروژکتایل از دهانه تار عبور کرده و نخ پود را از داخل نخ های تار می کشاند و پس از آن پایین می افتد و به وسیله قسمتی که از زیر ردیف نخ های تار عبور می کند با سرعتی کمتر به نقطه آغاز خود برمی گردد. در اینجا پروژکتایل برای گرفتن پود جدید به سمت مکان پرتاپ می رود. همزمان پروژکتایل های دیگر پی در پی حرکت کرده و همین عمل را انجام می دهد.

فهرست

مقدمه…………………………………………………………………………………………………………….. ۱

۱- تاریخچه سازمانهای آموزش فنی و حرفه ای ……………………………………………………………………… ۲

۲- مشخصات کلی و موقعیت مرکز آموزش فنی و حرفه ای …………………………………………………………… ۴

۳- مقدمات بافندگی ……………………………………………………………………………………………….. ۱۰

۴- چله پیچی ……………………………………………………………………………………………………… ۱۶

۵- نخ کشی……………………………………………………………………………………………………….. ۲۴

۶- بافندگی………………………………………………………………………………………………………… ۳۱

۷- مکانیزم تشکیل دهنده و پودگذاری ……………………………………………………………………………….. ۳۹

۸- دفتین زدن در ماشین بافندگی پروژکتایل …………………………………………………………………………… ۵۲

۹- مکانیزم کنترل و مراقبت …………………………………………………………………………………………. ۵۴